2012/06/11

BICICLETAS: MÁS SEGURIDAD Y MÁS APARCAMIENTOS

Argazkia: http://www.ciclando.com
Esta mañana, en comisión de Presidencia del Ayuntamiento de Pamplona, el Concejal delegado de Seguridad Ciudadana nos ha informado sobre la implantación de aparcamientos de  bicicletas video-vigilados, en distintos puntos del centro de Iruñea.
En cuanto al uso de la bici en la ciudad, considero que, entre otras muchas, hay dos cuestiones de gran importancia: la seguridad de los y la ciclistas urbanas y la necesidad de tener unas condiciones adecuadas para el uso de la bici en la ciudad, como lo es el disponer de un número de aparcamientos que se corresponda con la demanda creciente.
Respecto a la seguridad, uno de los grandes problemas del uso de la bicicleta en la ciudad, es la proliferación de los robos de bicicletas que se da en Pamplona y en otras ciudades. En este sentido, la implantación de sistemas de video-vigilancia llevada a cabo por el Ayuntamiento es un paso parcialmente positivo, puesto que únicamente se van a ubicar en zonas del centro de la ciudad, cuando en los barrios de Iruñea también hay numerosos casos de robos de bicicletas. En este sentido, es importante diversificar los sistemas de seguridad e implantarlos en las zonas más concurridas de los barrios como centros de salud, centros cívicos, centros educativos, centros deportivos, lugares de mayor afluencia de ocio etc. Es necesaria la creación de mayor número de plazas de aparcamientos para bicicletas para poder responder a la demanda existente, ya que el aumento del uso de la bicicleta ha hecho que las plazas existentes sean insuficientes. Además, es hora de empezar a avanzar en la implantación de parkings cubiertos para bicicletas, aprovechando aparcamientos subterráneos para automóviles o buscando locales que sean habilitados a tal efecto. En ciudades del tamaño y dimensiones de Pamplona este tipo de parkings es ya una realidad, mientras que en Pamplona únicamente existen los que se han implantado por la iniciativa privada.
Finalmente, los últimos atropellos a ciclistas evidencian la necesidad de aumentar la seguridad de las bicicletas en el espacio urbano. Si bien los carriles bici, aunque con un deficiente diseño, pueden servir para animar a nuevos ciclistas a comenzar a usar la bicicleta, el lugar principal de la bicicleta urbana debe ser la calzada, lo cual requiere cambiar las condiciones de la realidad del uso de la calzada para favorecer y garantizar la seguridad de los y las ciclistas urbanas frente a los vehículos a motor.
La bicicleta debe ser entendida como un medio de transporte más en la ciudad, no solamente como un instrumento de ocio o deportivo. Un medio de transporte a potenciar por se ecológico, económico y sostenible, pero eso requiere una mayor seguridad para ciclistas y restar espacio al coche, y no al peatón.